节能环保推动下汽车轻量化发展对铝的需求

汽车行业是世界上规模最大、最重要的行业之一。

从某种意义上说，汽车行业的发展水平和实力

反映一个国家的综合国力和竞争力。

1860年代，蒸汽机技术诞生。煤炭和蒸汽机极大地提高了人类社会的生产力，创造了人类的工业经济和工业文明。 1870年代，石油和内燃机的出现，汽车工业和航空工业的迅速崛起，使世界经济结构由轻工业向重工业转变。如今，随着电力技术的发展和水电、生物能、太阳能、风能、地热能、海洋能等清洁能源的推广，人类也被带入清洁能源时代。

如今，节能环保越来越流行，能源问题也越来越紧迫。汽车带来的环境问题也备受关注。降低汽车油耗，减少汽车排放对环境的污染，已成为汽车工业可持续发展亟待解决的重大问题。

对于汽车，

点亮汽车不仅仅是为了减轻汽车的重量。

在保证汽车强度和安全的前提下，

应用合理的设计结构和

改用新材料实现轻量化，

汽车轻量化是汽车节能减排的主要手段。

铝具有密度低、耐蚀性好的特点，而且铝合金的塑性极好，适合铸造、锻造、冲压等工艺。印度人是第一个在汽车中使用铝的人。据记载，1896年，印度人率先用铝制造汽车曲轴箱。 20世纪初，铝在豪华轿车和赛车的制造上有了一定的应用，铝制车身的汽车开始出现。 1990年，日本汽车制造商在世界范围内将各种挤压型材应用到汽车上，生产出全铝车身的NSX跑车。此外，铝回收容易，几乎90%的汽车铝都可以回收再利用。从生产成本、零件质量、材料利用率等方面来看，铝合金现已成为汽车生产不可或缺的重要材料。

汽车用铝合金可分为

铸造铝合金和锻造铝合金。

铸造铝合金主要用于铸造发动机缸体、离合器壳、后桥壳、转向器壳、变速器、气门机构、油泵、水泵、摇臂盖、车轮、发动机架、制动钳、油缸和制动盘和其他非发动机部件。

可锻铝合金包括板材、箔材、挤压材、锻件等。挤压型材由于具有重量轻、刚性好、加工性能好、焊接性能好等特点，被广泛应用于汽车的各个部位作为结构材料。其中，挤压铝合金型材用于电动汽车电机外壳、汽车踏板、行李架、各种汽车散热器、装饰件、铝制防撞梁和保险杠、车架、车身面板等汽车。

汽车工业在我国发展迅速。近年来，汽车市场规模不断扩大，我国汽车产量也不断增长，导致汽车挤压用铝需求量增加。

轻量化、节能、环保、可回收

国内外汽车产业发展的重要方向。

发展新能源汽车产业也是缓解能源危机、减少温室气体排放、减少环境污染的有效途径。目前，新能源汽车也成为汽车产业改革的重要方向。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，要求深入实施国家新能源汽车发展战略，促进新能源汽车产业发展。推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。随着新能源汽车在家用车、公务车、公交车、出租车、物流车中的广泛普及，新能源汽车用铝量超过普通汽车。铝在新能源汽车零部件中的主要应用包括车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池、座椅等。

在国家政策推动和交通运输行业向节能、环保、轻量化方向发展的过程中，随着铝合金和铝加工技术的进一步发展，铝材在交通等下游应用领域越来越受欢迎。 、机械设备和电力工程。各种轻量化新材料的需求也将不断增长，以轻量化新材料为原材料的汽车零部件也有很大的发展空间。

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文章来源：《环境保护》 网址: http://www.hjbhzzs.cn/zonghexinwen/2021/0813/2054.html