汽车数量高速增加 污染排放增幅下降 武汉市汽车

这里是生态环境持续优良的武汉

近日，《长江日报》刊发专版——《天更蓝?水更清?土更净?坚定不移保护改善生态环境》，具体报道如下：

3月1日，以生态环境保护为核心的《长江保护法》、《排污许可管理条例》、新版《汽车排放检验与维护制度》全面实施，彰显了我国对生态环境保护的决心和信心。

多年来，我市勇为善为，这3条法规所涉及的生态环境有关工作取得不俗的成绩，为全市的生态环境改善奠定坚实基础。

汽车数量高速增加

污染排放增幅下降

武汉市汽车环保年检

实施闭环管理

闭环管理让超标车辆须维修达标

3月1日起，我市执行“汽车排放检验与维护制度”。新办法的最大变化是推行了汽车排放“检验—维修—复检”闭环管理，也就是说，在环保年检中的超标汽车必须予以维修（维护），并取得维修结算清单或合格证作为复检凭证，经复检合格方可上路行驶。

武汉市生态环境局相关负责人表示，实施汽车排放检验闭环管理，将促进汽车排放状况改善，减少超标排放汽车数量和排放总量，从源头上削减污染物排放。

汽车污染排放量未与汽车增量同步增长

机动车排放污染是大气污染的主要来源之一。近年来，我市机动车数量增长迅猛，如果污染同步上升，带来的污染后果不可想象。

全市加强机动车的污染防治，出重拳出新招，全面、精准、科学治理。“十三五”期间，我市机动车污染排放量增长远低于机动车保有量增幅，为全市的大气环境改善，作出突出贡献。

我市出台《机动车排气污染防治条例》，总体控制机动车排气污染，明确规定了污染防治的各项要求。

不断强化在用车污染监管。持续开展柴油车路检、抽检专项执法，加强移动执法系统应用。“十三五”期间，路检路查、入户抽测、冒黑烟车辆巡查共余辆，下达执法文书4500余套。利用“生态环境部门检测、公安交管部门处罚”联合执法机制开展柴油货车排气污染路检工作已成常态，让高排放车辆“无路可走”。

基本建成机动车尾气排放遥测网络系统，并与省遥感监测系统平台联网。全市共建设机动车尾气遥感监测设备20套，其中固定式18套、移动式2套。对监测超标车辆进行公示并提醒车主维修。

非道路移动机械编码登记从无到有，首次将非道路移动机械排污纳入大气污染防治监管，划定武汉市高排放非道路移动机械禁止使用区，开展非道路移动机械编码登记、监管执法，累计编码登记1.6万余台，发放环保标牌1.1万台，对超标的机械督促整改。

严格把好环保年检关。通过多种方式加强机动车排放检验机构的监管，对未按照规范或弄虚作假的检验机构严厉查处，促进我市机动车环检市场的规范化和车辆的达标使用，也进一步提高了车主的环保意识。

同时，全市淘汰黄标车约12万余辆，老旧柴油公交车“换新”（新能源车），油品质量持续升级、加油站增添油汽回收装置。

据介绍，今年的机动车污染防治工作将在实施《武汉市汽车排放检验与维护制度》基础上，重点加强源头管理，建立生产、销售柴油车和非道路移动机械企业清单，组织对生产、销售企业进行抽查，从源头控制移动源排气污染，进一步减排机动车污染物。

编辑：吴健

【来源：武汉生态环境】

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地?/p>