雅马哈YZF-R7街跑确定登场！加州环保注册资料抢

前些日子谣言满天飞的雅马哈YAMAHA YZF-R7近日有重大消息传出，根据外国媒体报道，雅马哈YAMAHA已经正式在美国加州空气资源委员会注册YZF-R7的车辆检验资料，从检验的数据来看，YZF-R7和MT-07的数据一致，几乎可以确定是使用MT-07修改而来的，从曝光的时间来看，最快可能年底就会现身市场。

扭力大师R一下 ，雅马哈YAMAHA FZ / MT-07 R版跑车套件 by AP MotoArts

根据美国加州空气资源委员会的注册资料，可以看到雅马哈YAMAHA在近期送验了YZFR7NCL、YZFR7NCB两台新车，而根据外媒报导指出，这两台车在废气排放的数据跟MT-07一致，由此能推断引擎应该是使用相同的设定，意味著YZF-R7的动力大概会落在73匹最大马力、67Nm最大扭力，车重则有望能压在180公斤左右。

CP2引擎要装在YZF-R7上，马力的提升是在所难免的课题

以这样的性能指标数据来看，YZF-R7对上像是阿普利亚Aprilia RS660等对手，数据上并不是特别的亮眼，甚至MT-07缺乏的电控系统在YZF-R7上会不会补齐，也还有待观察；此外从引擎共用来推断，YZF-R7和MT-07共构程度可能很高，因此YZF-R7有望能开出比较物美价廉的售价。

以目前阿普利亚Aprilia RS 660在美国的定价为11,300美元（约元人民币）、2021 MT-07在美国定价为7,699美元来看（约元人民币），YZF-R7如果开价9,000-10,000美元上下（约-元人民币），相信会有很强的竞争力。

不得不说，雅马哈YAMAHA YZF-R7如果真的如期登场，肯定会成为今年市场上的瞩目焦点，毕竟YZF-R6在今年迈入停售阶段后，全球车迷都期待YAMAHA推新车来填补R6的空缺。虽说并列双缸的R7可能无法满足四缸派的车迷，但YZF-R7那上得了厅堂又下得了厨房的车款定位，你能说他不香吗？

尽管新的YZF-R7跟旧款定位差异巨大，但这种街跑车的定位，绝对能被更广大的消费者所接受

中量级街跑又多一个选择，年底上市准备收割车友钱包，雅马哈帅气~

文章来源：《环境保护》 网址: http://www.hjbhzzs.cn/zonghexinwen/2021/0314/927.html