浅谈桥梁拆除施工组织与技术

1 概述

桥梁是我国目前道路交通系统的重要组成部分, 它对交通运输的连续性,完整性和效率性的提升有着独一无二的作用。但在经济高速发展的当今社会, 许多老旧道路桥梁早已无法满足道路交通高效和安全的需要,甚至有的无法满足通行需要,因此需要对这些老旧的桥梁进行拆除重建。然而桥梁的拆除除了会影响区域交通,周边建筑物,假如处理不当还会污染环境。同时桥梁拆除作业中会面临各种危险以及一些不确定因素, 因此设置好施工安全防护设施保护施工人员的人身安全, 快速去除污染及其控制已成为必须考虑的一个重要桥梁拆除。为此需要采取有效措施,进一步提高施工安全性,保障拆除施工的进行,提高拆除施工进度。而如何针对企业不同的发展情况从而利用各种不同拆除技术人员来针对不同的情况, 从而有效地提升桥梁拆除的效率,是我们当前的首要问题。所以在桥梁拆除时我们应该对具体实际应用加以分析,从实际出发,具体地分析区分事物,认识事物发展,旨在减少破坏损失,保护施工人员的人身安全。

2 桥梁拆除的影响因素

根据一些研究数据显示,现在有许多桥梁存在设计问题和施工质量上的问题,例如的截面尺寸上下不一致,钢筋混凝土质量,普通钢筋数量,与原设计图设计不一样。或者在安装过程中预应力钢筋的位置于设计时有偏差, 另外在实际建造时有一些不可抵抗的自然因素影响导致与设计上的的拆除计划出入较大。另外废旧的桥梁因为已存在时期过长导致材质劣化强度降低,以及一些企业经过自己多年的运营和维修加固,导致与（转下页）设计时的图纸不相符, 所以无法可以通过分析计算方法来确定结构的承载能力, 同时伴随着拆除过程中桥梁工程结构理论体系不断发展变化,结构受力也会变得更加具有复杂,所以这种情况下,桥梁本身的受力和潜在的安全风险隐患很难把握。并且随着时间的推移,许多老式的桥梁都有着安全隐患需要被拆除,其原因有:a.过去的老旧桥梁由于受到过去技术,原料等因素限制,承载能力十分有限,而如今随着社会经济的蓬勃发展,人们的购买能力逐步提高,现如今,几乎每家每户都拥有属于自己的私家车,如今的车流量远不是过去所能比拟的。过去落后的桥梁已经无法承受如今大流量车辆的需求, 因此需要将老桥拆除并搭建更坚固,更耐用,更经济实惠,抗荷载能力更强的新式桥梁。b.每一座桥梁都有自己的使用年限,经过长时间的日晒雨淋,桥梁会被腐蚀且发生老化,加上受到过去的技术和材料限制,桥梁没有良好的保护措施,因此抗氧化,抗腐蚀,抗渗水能力都十分薄弱,桥梁容易开裂,破损,存在巨大的安全隐患,这类桥梁如果不拆除,很容易引发灾难。

3 拆除方法

现如今,建筑物的拆除方法具体可以分为三大类:爆破拆除法,机械拆除法以及静态破碎拆除法。

3.1 爆破拆除。这种方法是通过对桥梁进行爆破达成目的,设计爆破方案时要结合爆破点周围环境和桥梁结构特点确定爆破点,同时做好具体防护措施,严格控制爆破范围,将爆炸的影响和危害控制在允许的范围,爆破拆除具有以下优点:施工的速度快且施工工期短,人力的消耗小,效率和安全系数更高,但缺点则是费用消耗较大,对周围环境影响较大。

3.2 机械拆除法。通过大型机械使桥梁自身结构发生破坏解体,从而达到拆除目的。一般用于桥梁解体和破碎的设备有液械锯(链锯、盘锯),压劈裂机,摆锤,破碎机,破碎钳等;拆除种类则可以分为整体拆除,少支架吊装拆除,多支架拆除,就地破碎等。机械拆除具有以下优点:对周围环境影响小,可以控制施工范围,拆除过程比较安全。并且因为解体工程和破碎工程可以同时进行,所以拆除速度快,成本低。其中重点介绍一种新型高效的拆除方法:高压水射流切割拆除法。该方法是利用高压水发生器将水压升高至70 ～1000MPa, 使水流以1～2 倍声速从喷嘴喷出形成水射流,当水射流给予混凝土的压力超过混凝土的破坏强度时,高压水流即可将混凝土切割开。而目前商品化的混凝土切割水射流以磨料水射流为主,这种水射流中含有少量磨料颗粒,大大提高了切割能力。高压水射流切割拆除法的优点是噪声较小,产生的粉尘少,切割时不会产生振动,可实现自动化,可将结构切割任意形状,切割时不会对周围混凝土结构造成损坏。

3.3 静态破碎剂拆除法。该方法是在混凝土上进行钻孔,之后将与水搅拌好的膨胀剂填入孔内, 利用装在待破碎结构钻孔中的静态破碎剂与水拌和后发生的水化反应, 使破碎剂发生变形,产生体积膨胀,最终使桥梁的结构发生破坏。这种膨胀剂化学具有反应慢,破裂过程不会产生震动、飞石的特点,因此比较安全。但膨胀剂破碎能力十分有限,遇到强度过大的构造无法有效的拆除,并且该方法拆除时间较为漫长。

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